Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Остановите Землю - я сойду...

...а вчера произошло странное: аж целый госсекретарь (по-нашему - министр иностранных дел) США Энтони Блинкен, выступая на Женевской конференции по разоружению, заявил (!), что "США настаивают на выработке международного договора о запрещении производства расщепляющихся (в нашей стране, вроде как, говорят "делящихся", но ладно) материалов (ДЗПРМ)"...
Напомните, пожалуйста, кто когда последний раз слышал, чтобы США выступали с разоруженческими инициативами? Вот и я сразу и не вспомню. Нет, в договорах по разоружению они участвуют. В одном из двух случаев:
- если у тех, с кем приходится договариваться, данный вид оружия не просто есть, а его возможности побольше того, что есть у США,
или
- если создание и поддержание боеготовности такого оружия ОЧЕНЬ дорого, даже для США - а у "партнёра по переговорам", опять же, возможность его создания тоже есть.
По-другому за всю историю переговоров о разоружении с участием США не бывало. А значит...
Collapse )
С суицидальным терроризмом вообще очень сложно бороться, а уж с ядерным суицидальным терроризмом...
В общем, если бы было, куда, я бы, действительно, попросил: "остановите Землю, я сойду".
Да, кстати. Оказывается, эта фраза - название британского мюзикла 1961 года о поисках смысла жизни:)

Непреодолённое наследие Николая 2-го.

Непреодолённое за все советские годы. Более того - считавшееся и считающееся важнейшим "нематериальным активом" Советского Союза, а теперь - Российской Федерации...

Collapse )


А иначе возникает устойчивая ассоциация с событиями 35-летней давности. Когда нарастающие просчёты (или не просчёты...) в политике внутренней типа-"компенсировали" типа-"триумфами" в политике внешней. Владимиру Владимировичу не дают покоя "лавры" Михаила Сергеевича? Ну так результаты-то этих типа-"триумфов" слишком хорошо известны! Да и Николаю 2-му его бесспорные исторические заслуги в организации первых "мирных конференций" как-то не сильно помогли...

П - профессионалы?

Об исторической и политической составляющей Парада Победы, состоявшегося в этом году строго день-в-день с тем самым, первым, уже много сказано и ещё будет сказано.
Не меньше сказано и о технических новинках, которые в этом году на параде были показаны.
Но вот человека, который захотел бы посмотреть эти новинки в телевизионной трансляции центральных федеральных каналов, ждало глубокое разочарование. Собственно, привычное уже.
Тот же 1-й канал не постеснялся накануне показать свой "телегородок", технические средста для съёмки - тросовые, самоходные, монтированные в брусчатку, развешанные на боевой технике... Источников "картинки" "до и больше", бери и показывай...
А вот выбирали, что пустить в эфир, дебилы и дегенераты, которые вообще не понимают, что там идёт и как это показывать. Увлечённо десятки секунд держащие перед нашими глазами пролетающие траки гусениц, напряжённые лица мехводов, закрытые полотнищами знамён лица командиров расчётов... Единственное, что несколько утешило - вопиющая рассинхронизация дикторского текста и "картинки" стала несколько - но именно несколько! - меньше...
И - да, радует, что у кого-то хватило ума (или, наоборот, не хватило наглости) не пустить в эфир кадры прохода женских батальонов с камеры, вмонтированной в брусчатку. Но совершенно не удивлюсь, если эти кадры к вечеру окажутся в интернете, в свободном доступе...

Дебилы, про дебилов и для дебилов...

Я давно уже полагаю, что заголовок целиком и полностью описывает работу российского телевидения. Ну, подавляющей его части, исключения редки, как белые носороги. Но чтобы так...
Сегодня утром флот провёл очередной испытательный пуск "Булавы". Минобороны опубликовало 40-секундный ролик самого пуска, снятого издалека. Канал "Россия-1" решил, что этого мало...
Collapse )
В конце концов, себя-то канал, числящийся главным государственным, должен уважать?
Или нет?








"Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной!" (с)

Уж сколько раз история - и техники, и не только - беспощадно показывает, что любые попытки сократить затраты на реализацию какого-либо действительно крупного проекта приводят к тому, что переплачивать приходится многократно... И вот опять.

Лет двадцать пять назад удивлённое человечество узнало про подземную базу подводных лодок в Балаклаве (интересно, что вполне соизмеримое сооружение в бухте Павловского остаётся практически незамеченным). В скальном монолите были вырублены тоннель, в который можно было затянуть несколько малых или средних лодок, сухой док, цеха, топливохранилище, торпедный арсенал, и рядом - хранилище ядерных боевых частей. Разумеется, объект действовал до 1991-го, после чего "лодочно-торпедная" часть была заброшена, а "ядерная" - опустошена и законсервирована. И только в "нулевых" в подземелье развернули "музей Холодной войны", а после 2014 года - музей фортификационных сооружений.
Но дело в том, что уже к 91-му "лодочная" часть комплекса уже почти не использовалась, по очевидной причине: 611-е и 877-е (да и некоторые модификации 613-х) лодки в подземелье уже не втискивались... А 613-е и 633-и уже дохаживали предельные сроки эксплуатации.
Возникает естественный вопрос: ко времени проектирования сооружения на стапелях было уже 3-е - 4-е поколение боевых подводных лодок, и было хорошо известно, что их размерения даже при сохранении класса неуклонно растут. Только за 1930-е годы водоизмещение "средних" лодок чуть не удвоилось, а по опыту 2-й Мировой увеличелось ещё примерно в такой же пропорции. Неужели же было сложно спрогнозировать дальнейший рост, тем более, что срок службы грандиозного подземелья заведомо больше, чем у сколь угодно прекрасного корабля?
Оказывается, всё это прогнозировалось. Просто то, что было построено, и то, что мы сейчас можем увидеть - это только ПЕРВАЯ ОЧЕРЕДЬ комплекса. Вторая очередь должна была вмещать корабли значительно большего размера - собственно, все неатомные. Но сложность (т.е. прежде всего стоимость) первой очереди, в сочетании с изменением взглядов на принципы базирования флота, привели к тому, что продолжать строительство не стали, и в 1963-м приняли то, что построили...
А через 10 лет из состава ВМФ вывели последние "малые" лодки (по-хорошему, это нужно было делать ещё раньше, но это уже другая история). И "средним" в пограммах кораблестроения места не осталось. В результате катастрофа 91-го года избавила флот от головной боли по поводу дальнейшего использования "лодочной" части балаклавского комплекса...

О чём часто забывают (если знают)...

Оригинал взят у afirsov в "...Они думают, что войну можно выиграть одними бомбежками"

Над Западным Алеппо сирийский Су-22

В связи с продолжающимся уже скоро год нашим casus foederis в Сирии и «прорывом» блокады Алеппо войсками Аль-Каиды, по сети побежали недоуменные вопросы по поводу того, как в условиях превосходства в воздухе сирийских союзников (ВВС Сирии, ВКС России, ВВС Ирана) такое могло произойти? Почему бабаев не прижали к земле и не раскатали в лепешку, тем более есть положительный опыт?

Проблема видится в непонимании практики и особенностей применения боевой авиации. Вопрос, можно ли выиграть войну «одними бомбежками», возникает часто и ответы на него, с конкретными боевыми примерами, порой диаметрально противоположны. Пожалуй, впервые боевая авиация серьезно повлияла на характер боевых действий в Испании. Уже на первом году конфликта, во время сокрушения «железного пояса Бильбао», обороняющиеся отмечали, что «воздействие вражеской авиации серьезно сказывается на моральном состоянии ...армии». Более того, по результатам войны, оценивая поражение республиканцев, указывалось, что причиной тому в том числе стал и слом боевого духа республиканских войск от воздействия противника с воздуха. Причем отмечалось, что потери от бомбежек и штурмовых ударов были относительно невелики, но моральное состояние республиканцев, ощущающих себя беспомощной жертвой постоянных налетов, неуклонно снижалось.

Collapse )

МЫ помним ВСЁ.

Оригинал взят у arctus в О Русских танках в Праге

Близится круглая дата пражских событиях 1968 года. Чудесная заметка Захара Прилепина об их отражении в мозгах российских «златоустов» с последующей трансляцией в уши российского же обывателя.
Collapse )

Забытое, но грозное оружие.

Тема поста от 21 ноября получила бурное развитие.
Флэшмоб "советская песня на вокзале" победно шестует по городам Украины: после Запорожья и Харькова - Одесса, Киев, Днепропетровск, Николаев, Мариуполь... А так же Донецк и Москва, Благовещенск и Кишинёв, наконец - Рим!..
Соответственно, множатся и комментарии, как восторженные, так и настороженные. Все больше появляется уже не подозрений, а подтверждений того, что не всё здесь так благостно, что из-за улыбающихся певцов "торчат уши" СБУ...
Ну и что?
Collapse )
Так что уже не важно, кто начал;) ЭТО оружие само знает, в чьих руках и кого ему бить!

Гхм... Ин-тер-ресная мысль... А почему нет?

Как бы сопадение... Президент РФ Путин общается с рабочими завода "Автодизель" в Ярославле:
nyka Путин рассказал о космических перелетах в Вашингтон


Президент России Владимир Путин заявил о перспективах коммерческого развития отечественной космической отрасли в области систем многоразового использования, в том числе и таких, которые предназначены для сверхбыстрых пассажирских перелетов через околоземное космическое пространство.

«Ведь из России, скажем, до Вашингтона можно долететь за 20 минут. Но, а как же? Вот космический корабль вышел в космос. Сколько он выходит? Четыре-пять минут, не помню. А потом в космосе до Вашингтона, до Нью-Йорка, условно, всего 15−16 минут, и посадка. Но для этого нужна соответствующая техника. Вот если техника будет отвечать потребностям рынка, то, конечно, я уверен, пойдут и предложения от частных инвесторов», — сказал глава государства во время общения с сотрудниками предприятия «Автодизель» в Ярославле.

Collapse )

Ни фига себе... ВПЕРВЫЕ в истории нашей страны руководитель государства (и вообще сколько-нибудь крупный руководитель чего бы то ни было выше отдела НИИ) заговорил о технических средствах ТАКОГО класса. Какого? А вот какого:

youroker Из морпехов в космодесант. Douglas ICARUS/Ithacus.
Эй, вперёд, обезьяны! Или вы хотите жить вечно?
Звёздный десант. Роберт Хайнлайн.

Как мы выяснили в предыдущей статье, первые проекты транспортно-десантных ракет имели одни общие недостатки. Малая дальность полёта, малое количество полезного груза и достаточно большие требования к пусковым площадкам делали эти проекты абсолютно бесполезными для военного использования. Но затишье долгим не было, и уже в 1963 году идея запуска солдат в транспортной ракете достигла своего апогея в рамках программы Douglas ICARUS/Ithacus. Этот проект хоть и относительно известен в рунете, но информации о нём немного, потому он вполне достоин более подробного разговора.


Collapse )

*****
Правда, надо помнить, что  США-то работы по теме продолжались: от "Delta Clipper", впервые показавшего что это вообще не совсем фантастика, до "New Shepard", уже четырежды триумфально поднявшегося на высоту 100 км и успешно приземлившегося. А у нас предложения ЛВВИА им. Можайского, ЦСКБ и ГРЦ им. В.П. Макеева не пошли дальше бумажно-модельной стадии. Но если будет политическое решение...

О мифической "атаке мертвецов"

Для прочистки мозгов и лечения острого отравления "французской булкой" рекомендуется.

Оригинал взят у mikhaelkatz в О мифической "атаке мертвецов"


В последнее время большой интерес у любителей истории стали вызывать события Первой мировой войны. Некоторые из них действительно актуальны и поучительны для наших дней, другие – сильно искажены, из конъюнктурных соображений, обросли невероятными подробностями  и превратились в псевдопатриотическую  мифологию. Одним из таких популярных мифов стала история об «атаке мертвецов», якобы произошедшей во время обороны крепости Осовец в 1915 году.
Collapse )